Ang kaligtasan ng pedestrian ay hindi isang isyu na maiiwasan. Ayon sa National Institute for Occupational Safety and Health (NIOSH), malapit sa 20 porsiyento ng lahat ng aksidenteng forklift ay kinabibilangan ng isang pedestrian na sinaksak ng forklift, na nagsasalin sa halos 19,000 katao bawat taon.
Gayunpaman maikli o di-tuwirang mga tao ang dumarating sa malapit na pang-industriya na mga trak sa panahon ng kanilang araw ng trabaho, ang ilang mga pangunahing hakbang ay dapat gawin upang matiyak ang kanilang kaligtasan. Ang isang pagsasaalang-alang ay ang madalas na nangyari sa mga pedestrian / forklift na aksidente sa mga sitwasyon kung saan ang pedestrian ay ignorante ng mga pag-iingat sa kaligtasan, o Bilang kahalili kapag ang naglalakad ay naging kasiya-siya sa pamamagitan ng madalas na pakikipag-ugnayan sa mga forklift. Pagdating sa pag-iwas sa paglalagay ng iyong sarili sa panganib na ma-struck ng isang forklift, narito ang ilan sa mga pangkaraniwang sitwasyon upang panoorin ang:
- Hindi nakita ng pedestrian ang lift truck . Maraming mga operasyon ang may iba't ibang grado ng mga panulukan o mga bulag na sulok na dapat malaman ng pedestrian.
- Hindi napapakinggan ng pedestrian ang trak . Magkaroon ng kamalayan sa iba't ibang mga pinagkukunan ng kapangyarihan ng forklift . Halimbawa, habang ang mga forklift ng panloob na pagkasunog ay maaaring masyadong malakas, ang mga electric trucks ay maaaring maging mas tahimik. Ang isang hindi kilalang pedestrian ay maaaring magkatulad ng kakulangan ng ingay sa kawalan ng paglipat ng mga lift trucks.
- Ang taong naglalakad ay napakalapit . Sinasabi sa atin ng karaniwang kahulugan na upang ang isang pedestrian ay masaktan ng isang forklift, ang pedestrian na ito ay dapat na malapit sa malapit na kalapit upang ma-struck. Para sa isang forklift na tumatakbo, ang isang apat na paa na safety zone ay inirerekomenda. Matututunan nito ang mga panganib tulad ng makina na nagmamaneho sa paa ng isang taong naglalakad. Gayunpaman, ang aktwal na "kill zone" ng forklift ay maaaring mas matagal kaysa sa apat na paa. Ang mga pedestrian ay dapat magkaroon ng kamalayan na may pagpipiloto sa likod ng gulong, ang likod na dulo ng mga forklift ay maaaring makapag-ugoy ng nakakagulat na mabilis sa gilid. Bukod pa rito, ang mga forklift na may mataas na mga tinidor ay nangangailangan ng mas mataas na kaligtasan ng clearance. Ang isa pang pagsasaalang-alang ay ang pahalang na haba ng isang load. Ang mga mahahabang load sa isang forklift tulad ng isang 20-paa mahaba na pakete ng kahoy ay nangangailangan ng isang naaangkop na kaligtasan clearance kapag ang elevator trak lumiliko.
Paano Papagbuti ang Kaligtasan ng Pedestrian
Ang mabuting balita ay ang dalas ng paglahok ng taong naglalakad sa mga aksidente sa pag-angat ng trak ay maaaring kontrolado sa pamamagitan ng mas mahusay na pamamahala ng trapiko, kasabay ng mga kagamitan sa kaligtasan at pagsasanay sa kaalaman.
- Pamamahala ng Trapiko - Mas epektibong pamamahala ng trapiko ang maaaring kasangkot sa paghihiwalay ng mga ruta ng pedestrian lamang upang panatilihin ang mga mobile na kagamitan at pedestrian na magkahiwalay. Maaaring may kasangkot na signage at mga linya ng pintura, ngunit kung posible, ang mga pisikal na hadlang upang mapanatili ang mga trak mula sa pagpasok ng landas ng pedestrian ay nagbibigay ng mas mahusay na solusyon. Kahit na kung ang pisikal na paghihiwalay ay hindi posible, maingat na subukan upang maiwasan ang forklift trapiko sa paligid ng mga lugar kung saan maaaring may mataas na antas ng aktibidad ng taong naglalakad, tulad ng sa paligid ng tanghalian o oras ng orasan. Magtatag at mapanatili ang mga panuntunan sa kaligtasan sa mga landas ng trapiko sa tamang daan at pedestrian.
- Kaligtasan ng Kagamitang - Sa bahagi ng pedestrian, nagsisimula ito sa palaging may suot na mataas na visibility na vest. Bukod pa rito, ang mga forklift ay kinakailangan na magkaroon ng mga sungay, at maaaring maging angkop sa mga ilaw ng babala at forklift na mga alarma sa paglalakbay tulad ng isang tagapagpahiwatig ng backup na babala - bagaman mayroong ilang debate tungkol sa aktwal na pagiging epektibo ng napakaraming mga aparato ng babala sa isang trak. Ang mga curved mirror ay maaari ring magamit upang mapabuti ang kaligtasan ng pedestrian sa mga intersection. Isa pang pagsasaalang-alang ay ang pinakamahusay na forklift para sa trabaho sa kamay .
- Pagsasanay - Kapag iniisip mo ang tungkol sa pagsasanay at pedestrian na kaligtasan sa paligid ng mga operator ng forklift, dapat may tatlong-tiered na diskarte. Isa para sa pamamahala, na sumasaklaw sa mas malaking larawan ng pagsasanay para sa mga tauhan, disenyo ng halaman at mga kagamitan sa kaligtasan, isa para sa mga operator ng forklift na maaaring makatagpo ng mga pedestrian, at siyempre, pagsasanay para sa mga naglalakad.
- Pagsasanay para sa mga naglalakad . Ang pagsasanay sa pedestrian ay hindi kailangang lubusan, ngunit dapat itong sakupin ang mga pangunahing panganib na may kaugnayan sa mga forklift, at ang mga patakaran na dapat sundin. Alam na ang mga trak na maaaring lumitaw bigla sa paligid ng mga bulag na sulok ay nagsisilbing paalaala sa pedestrian na huminto, tumingin at makinig. Ang mga pedestrian ay dapat umasa sa hitsura ng isang forklift na walang babala. Kapag nakakaranas ng isang operator ng forklift, ang pedestrian ay dapat na siguraduhin na makipag-ugnayan sa mata bago tawiran ang landas ng forklift. Ang pangitain ng operator ng taksi ay maaaring hadlangan. Ang isa pang tip, kung ang isang driver ng forklift ay nakaharap sa iyo mula sa iyo at ang iyong landas ay tila malinaw, maaari mong i-alerto ang salita sa operator at tumanggap ng pag-amin pabalik bago tumawid sa landas. Kasama sa iba pang karaniwang mga panuntunan sa kaligtasan ang hindi kailanman paglalakad sa ilalim ng isang pag-load, pag-iingat ng isang forklift at load swing radius, at hindi kailanman sumakay sa isang trak ng lift maliban kung partikular na dinisenyo upang mapaunlakan ang isang pasahero. Mahalaga ang komunikasyon at pagka-alerto.
Ang pagsasanay para sa mga pedestrian ay isang mahalagang hakbang sa pag-alam sa mga tao sa mga panganib, at pagbutihin ang mga panganib sa mga stakeholder na maaaring lumago sa paglipas ng panahon.