Isang Pangkalahatang-ideya ng Pag-recycle ng Auto
Naisip mo na ba kung paano nakarehistro ang mga kotse? Para sa industriya ng auto, ang pag-recycle ay naging kritikal.
Ang industriya ng recycling ng auto ay ang ika- 16 na pinakamalaking sa Estados Unidos, na nag-aambag ng $ 25 bilyon bawat taon sa pambansang GDP. Ayon sa Alliance of Automobile Manufacturers, bawat taon, mga 95 porsiyento ng mga sasakyan na nagretiro mula sa mga daanan ng Estados Unidos ay recycled. Sa paligid ng 12 milyong mga sasakyan na umaabot sa dulo ng kanilang mga kapaki-pakinabang na buhay sa bawat taon, na nagta-translate sa isang makabuluhang pagkakataon.
Tingnan natin ang mas malapit:
Anong mga bahagi ng isang auto ang maaaring ma-recycle at kung paano ginagamit ang mga recycled na bahagi?
Halos lahat ng mga bahagi ng isang kotse o anumang iba pang auto ay maaaring mabawi, na may isang recycling rate na mas mataas sa 90 porsiyento ng sasakyan. Ang karamihan sa mga recycled na bahagi ng isang kotse ay kinabibilangan ng mga gulong , windshield glass , baterya , bakal at bakal, gulong, radiator, transmisyon, hos goma, carpets, upuan ng kotse, sinturon, filter ng langis, at mga banig. Bawat taon sa US nag-iisa, ang paligid ng 220 milyong mga lumang gulong ay nabuo, na may isang recycling rate na mga 80 porsiyento. Karaniwan, ang mga recycled gulong ay ginagamit sa mga base ng aspalto upang gumawa ng mga bagong daanan. Ang recycled glass mula sa mga autos ay ginagamit upang lumikha ng sahig ng tile, kuwintas ng salamin, porselana, countertop, at alahas. Ang pag-recycle ng isang tonelada ng salamin ay maaaring makatipid sa paligid ng 10 gallons ng langis mula sa pagkuha ng trabaho sa produksyon ng mga bagong salamin. Ang mga awtomatikong baterya ay recycled upang makabuo ng mga bago. Ang bakal at bakal mula sa mga basurahan ay karaniwang ginagamit upang makagawa ng maraming iba't ibang mga produkto.
Tingnan ang aking artikulo sa Mga Katotohanan at Numero ng Auto Recycling.
Paano naka-recycle ang mga autos?
Kapag ang isang kotse ay umabot sa dulo ng cycle ng buhay nito, ang may-ari ng kotse ay nagbebenta ng kotse na junk car sa anumang bakuran ng basura o pasilidad sa pag-recycle ng auto sa paligid niya. Sa oras na makarating ang kotse sa pasilidad ng basura o pag-recycle, ang sasakyan na iyon ay recycled kasunod ng mga hakbang na inilarawan sa ibaba:
Detalyadong inspeksyon - pag-aayos at pagbebenta o pagtatanggal-tanggal at pag-recycle? Una sa lahat, sinusuri ng pasilidad ng recycling ng kotse ang junk car upang suriin kung ang kotse ay mas mahalaga para maayos kaysa sa recycle. Kung ang pagkukumpuni ay mukhang walang kapakinabangan, ang pasilidad ng recycling pagkatapos ay nagpapatuloy sa pagtatanggal at pag-recycle.
Pag-urong ng likido at pag-aalis ng mga mahahalagang bahagi Sa paligid ng 90 porsiyento ng mga kotse sa isang bakuran ng basura ay binuwag at recycled sa halip na repaired para sa muling paggamit. Sa konteksto ng proseso ng pag-recycle ng kotse, ang pasilidad ng pag-recycle ay nagpapaikut-ikot ng iba't ibang mga likido tulad ng langis, gas, antifreeze, transmisyon at preno ng langis at likido. Ang mga operator ay naghiwalay ng mga mapanganib na likido at maipon ang mga ito para sa ligtas na pagtatapon. Ang mga likido tulad ng gas at langis ay sinala at ginagamit muli. Pagkatapos nito, ang makina ng kotse at transmisyon ay itinaas mula sa chassis ng kotse, at ang mga magagamit na bahagi ay aalisin at malinis. Ang iba pang mga sangkap tulad ng mga gulong at mga baterya ay inalis din para sa muling pagbibili o pag-recycle.
Pagbebenta ng mga nakuhang bahagi ng sasakyan Ang ilang mga bahagi ng kotse ay magagamit muli bilang 'ay' upang kumpunihin ang iba pang mga kotse habang ang iba pang mga bahagi ay maaaring ibenta sa auto bahagi remanufacturers upang refurbish. Ang pasilidad ng recycling ay maaaring ibenta ang mga bahagi na ito sa pamamagitan ng isang dedikado na ginamit na bahagi ng benta na bahagi ng kanilang negosyo, o halili na ibinebenta ito sa mga lokal na operasyon sa pagkumpuni.
Pagdurog at pagkawasak ng mga sasakyan Kapag ang lahat ng mga recyclable na mga bahagi ng kotse maliban sa mga metal tulad ng bakal at bakal ay pinagsunod-sunod at iniimbak o ibinebenta, ang tanging bagay na nananatili ay katawan ng kotse na kinabibilangan ng iba't ibang mga metal. Ang katawan ng kotse ay pagkatapos ay durugin at ginutay-gutay upang mabawasan sa isang golf ball laki ng metal tipak.