Mga Mahahalaga ng Pagpapadala ng Lalagyan

Ang pagsisimula ng lalagyan ay nagsimula sa kasalukuyan nitong anyo noong 1956. Noong 1961, ang International Organization for Standardization ay nagtakda ng karaniwang laki para sa lahat ng mga lalagyan. Bago ang pamantayan ng pagpapadala ng lalagyan, ang isang tagagawa ay naka-pack sa kanilang mga kalakal papunta sa isang barko. Ang mga bagay na iyon ay pagkatapos ay naka-pack na mula sa barko at naka-pack sa isang tren o trak.

Layunin

Ang mga serbisyo sa pagpapadala ng lalagyan ay mahalaga sa pandaigdigang kalakalan. Kung bumili ka ng sapatos ng tennis mula sa China o mga kalakal na gawa sa katad mula sa Australia, kinakailangan ang isang paraan na magastos upang ipadala ang mga kalakal na iyon.

Iyon ay kung saan ang mga serbisyo sa pagpapadala ng lalagyan ay nilalaro.

Mga Sukat ng Lalagyan

Ang paggamit ng container ay gumagamit ng karaniwang laki ng lalagyan na 20 piye (6.09 metro), 40 paa (12.18 metro), 45 paa (14.6 metro) at 53 paa (16.15 metro). Ang Twenty-foot Equivalent Unit (TEU) ay karaniwang pamantayan. Ang mga lalagyan ay itinatayo sa mga internasyonal na pamantayan na ginagawa itong mapagpapalit sa pagitan ng mga kompanya ng pagpapadala, mga kompanya ng tren at trak.

Kabilang sa iba't ibang uri ng mga lalagyan ang bukas na dulo, bukas na gilid, bukas na tuktok, kalahating taas, flat rack, palamigan, likidong pagtatayo (tangke), modular at karaniwang dry cargo.

Standardized Containers

Sa pamamagitan ng paggamit ng mga standardized container ng pagpapadala, ang mga barko, tren, at mga trailer ay maaaring i-load at mabawasan nang mahusay. Nagbibigay ito ng mga kalakal na mas abot kaysa sa kung ang mga lalagyan ay na-load at diskargado sa bawat paghinto kasama ang ruta.

Mga espesyalidad

Kapag pumipili ng serbisyo sa pagpapadala ng lalagyan, tandaan kung ano ang iyong pagpapadala.

Mayroong higit sa pagpili kaysa sa presyo sa ilalim ng linya. Nagpapadala ka ba ng prutas, tsokolate o seafood? Kung gayon, gusto mong pumili ng isang serbisyo na gumagamit ng espesyal na mga lalagyan ng reefer kung saan posible ang control ng temperatura. Kung ikaw ay nagpapadala ng makinarya o kakaiba na kagamitan, nais mo ang isang serbisyo na gumagamit ng bukas na tuktok o flat na lalagyan ng lalagyan.

Ang mga mas madaling hawakan ang isang produkto na hindi magkasya sa isang karaniwang nakasarang lalagyan.

Iba pang mga halimbawa ng mga uri ng mga lalagyan na gagamitin: ang bukas na tuktok ay perpekto para sa mga log, makinarya, at kakaibang laki ng mga item. Ang mga flat rack ay perpekto para sa mga bangka, sasakyan, makinarya, pang-industriya na kagamitan. Ang bukas na gilid ay mainam para sa mga gulay tulad ng mga sibuyas at patatas. Ang mga tangke ay ginagamit para sa mga kemikal, alak, langis ng gulay.

Transport ng Mga Container ng Freight

Paano Ipadala ang Freight

Ang mga kalakal na inihatid ng barko ay maaaring i-load at tinatakan mismo sa gumagawa at manatili sa ganitong paraan hanggang sa dumating sila sa bodega ng mamimili.

Gumagana ang tagagawa sa mga forwarder ng kargamento upang ayusin ang transportasyon mula sa mga tagagawa. Ang trucking company ay dumating sa tagagawa at nag-load ng produkto sa isang standardized na lalagyan. Ang Customs ay ang tanging entidad na maaaring magbukas ng isang selyadong lalagyan para sa layunin ng pag-inspeksyon hanggang sa maabot ng lalagyan ang huling patutunguhan nito. Ang pagpapadala ng kargamento ay nagpasiya na ang pinaka-epektibong gastos na port mula sa kung saan ipapadala.

Paano Magpasiya

Ang pagpepresyo ay palaging magiging susi sa pagpili ng serbisyo sa pagpapadala ng lalagyan. Bilang karagdagan sa gastos, mahalaga na pumili ng isang serbisyo na may reputasyon para sa pagpapadala ay matagumpay sa uri ng produkto na iyong ipinadala.