Protektahan ang Iyong Negosyo sa pamamagitan ng Pag-unawa sa Iba't ibang Mga Singil sa Pagbibiyahe
Sa isang pandaigdigang ekonomiya, ang mga kumpanya ay maaaring makakuha ng maraming sa pamamagitan ng paggawa ng negosyo sa mga kumpanya sa labas ng Estados Unidos. Kapag ginawa ito, kailangan mong malaman kung ano ang magiging gastos ng iyong pagpapadala. Kapag nagpapadala ng mga produkto sa buong bansa o sa ibang bansa, ang pagkakilala sa ilang mga dokumento at mga uri ng mga singil ay maaaring maiwasan ang pagkalito at pagkalugi para sa iyong kumpanya. Ang lahat ng mga dokumento na may kaugnayan sa mga gastos sa pagpapadala at mga rekord ay dapat maitala at nakaimbak ng ilang taon sa kaso ng isang isyu sa hinaharap.
Bills of Lading at Freight Bill
Ang lahat ng mga shippers ay nagbibigay sa mga kliyente ng dalawang mahahalagang dokumento: ang bill of lading at ang bill ng kargamento. Ang isang bill ng kargamento ay mahalagang isang invoice: isang kapaki-pakinabang na tool para sa pag-iingat ng rekord at pagbabayad ng bill. Gayunpaman, ang isang bill ng pagkarga ay isang mahalagang legal na dokumento.
Ang mga bill ng pagkarga ay mga opisyal na dokumento, kung minsan ay ginagamit sa korte ng batas, na nagngangalang ang uri ng item at ang bilang ng mga bagay na ini-transport. Ang kumpanya sa pagpapadala o isang kumpanya ng logistik sa ikatlong partido ay nagbibigay ng mga dokumentong ito. Ang mga bill ng pagkarga ay tumpak na nagpapakita ng timbang, halaga, at paglalarawan ng bawat item. Dapat din nilang isama ang impormasyon tungkol sa kung kailan ipapadala at ipapadala ang mga yunit. Ang isang kuwenta ng pagkarga ay kumakatawan sa isang kasunduan sa pagitan mo at ng barko.
Nasa ibaba ang mga karaniwang singil na maaaring ibinalangkas sa mga bill ng pagkarga o mga singil ng kargamento.
01 - Kumolekta ng Consignee
02 - Prepay at Magdagdag
Nagbabayad ang shipper para sa kargada at pagkatapos ay sisingilin ang customer. Ito ay isang mahusay na pagpipilian kapag ang shipper at carrier ay may positibong relasyon na nagreresulta sa mahusay na mga rate. Ang tagapamagitan ay maaaring madalas makipag-ayos ng mas mahusay na deal kaysa sa customer ay maaaring gawin sa kanyang sarili.
03 - Third Party
Ang isang ikatlong partido , karaniwang isang propesyonal na kumpanya ng logistik, nagbabayad ng lahat ng singil sa kargamento sa halip na ang embarkador o consignee. Ang pagpipiliang ito ay mahalaga kapag ang order ay mas kumplikado o ang consignee-ang tao o negosyo na tumatanggap ng kargamento-ay bago sa negosyo.
04 - Cash on Delivery (COD)
Kinokolekta ng carrier ang pagbabayad sa oras ng paghahatid at pagkatapos ay ipasa ang pagbabayad sa nagpadala na ibabalik. Karaniwang naniningil ang carrier ng karagdagang bayad para sa serbisyong ito.
05 - Free-on-Board (FOB) Pinagmulan
Ang FOB ay ang sandali sa panahon ng isang palitan kapag nagbebenta ang nagbebenta ng mga karapatan nito sa merchandise at ang mamimili ay tumatanggap ng pagmamay-ari. Sa isang sitwasyon sa pagsingil, ang kargamento ay nagiging responsibilidad ng mga consignee sa dock ng barko at ang consignee ay nagbabayad ng lahat ng nauugnay na mga gastos.
06 - FOB Pinagmulan, Freight Prepaid
Ang kargamento ay nagiging responsibilidad ng consignee sa dock ng embarkador. Binabayaran ng embarkador ang lahat ng singil sa kargamento.
07 - FOB Pinagmulan, Freight Prepaid at Charged Bumalik
Ang kargamento ay nagiging responsibilidad ng consignee sa dock ng embarkador. Binabayaran ng embarkador ang lahat ng singil sa kargamento at pagkatapos ay nag-invoice sa consignee para sa mga singil sa kargamento.
08 - FOB Destination
Ang pamagat para sa mga kalakal ay ipinapasa sa dock ng consignee at binabayaran ng shipper ang lahat ng singil sa kargamento. Ang kargamento ay ipinadala prepaid.
09 - FOB Destination, Pagkolekta ng Pagbibiyahe
Ang pamagat para sa mga kalakal ay ipinapasa sa consignee dock at ang consignee ay nagbabayad ng lahat ng singil sa kargamento.
10 - FOB Destination, Pagkolekta ng Freight at Pinayagan
Ang pamagat para sa mga kalakal ay ipinapasa sa dock ng consignee. Binabayaran ng consignee ang mga singil sa kargamento ng carrier at pagkatapos ay ibinawas ang mga singil ng kargamento mula sa invoice ng nagbebenta para sa mga kalakal.