Ano Karaniwang Nangyayari Pagkatapos ng isang DUI
May dalawang piraso sa palaisipan dito.
Matapos ang isang DUI, ang isang piloto ay dapat sumagot sa kanyang kumpanya, pati na rin sa FAA. Ang isang piloto ay maaaring tanggihan ng isang sertipiko ng medikal na aviation para sa isang DUI, na kung saan ay maiiwasan siya sa paggamit ng mga pribilehiyo ng sertipiko ng pilot. Higit pa rito, ang mga patakaran ng kumpanya ay karaniwang napakahigpit na nakapalibot sa paggamit ng alkohol at mga krimen.
Aviation Medical Exams
Sa pagdating sa aviation medikal na pagsusulit ang isang aplikante ay maaaring pumasa sa pagsusulit nang matagumpay sa isang nakaraang DUI (pagmamaneho sa ilalim ng impluwensiya) o DWI (pagmamaneho habang lasing) sa kanyang rekord, ngunit hindi hindi sinusuri ng FAA. Narito ang ilang mga bagay upang tandaan kung nakita mo ang iyong sarili sa isang lasing pagmamaneho pagkakasala.
Upang magsimula sa, ang mga piloto ay dapat mag-ulat ng anumang kasaysayan ng mga pag-aresto, paninindigan o iba pang pagkilos na pang-administratibo sa kanilang application sa medikal na pagsusulit. Bilang karagdagan, dapat silang magbigay ng mga detalye tungkol sa isang kasaysayan ng anumang uri ng pang-aabuso sa sangkap, kabilang ang alkohol, sa aplikasyon.
Maraming mga tao ang nag-iisip na maaari silang umalis sa hindi pag-uulat ng mga paglabag sa alkohol - kung ikaw ay isang piloto, huwag subukan ito. Ang FAA ay nakakakuha ng mga rekord sa pagmamaneho para sa mga medikal na aplikante, at kung alam nila na hindi ka nalalapit sa iyong medikal na aplikasyon, malamang na tanggihan o babawiin ito, kasama ang anumang sertipiko ng piloto na maaari mong hawakan.
Kung Iyong Unang at Tanging DUI
Ang isang solong DUI o DWI ay hindi palaging isang dahilan para sa isang aviation medical examiner o ang FAA upang tanggihan ka ng isang sertipiko ng medikal, ngunit ang iyong medikal na aplikasyon ay maaaring hindi maaprubahan sa lugar gaya ng dati. Sa halip, maaaring itigil ito sa FAA para sa pagrerepaso at mas matagal na iproseso.
Maaaring hindi ka tanggihan ang isang sertipiko ng medisina sa katapusan kung ang lahat ng mga gawaing isinulat ay tama. Kaya kung ang DUI ay ilang taon na ang nakakaraan sa panahon ng kolehiyo at ikaw ay naging isang mature na miyembro ng lipunan, hindi ka dapat magkaroon ng problema sa pagkuha ng medikal na sertipiko.
Kung nakatanggap ka ng DUI na may nilalamang alkohol sa dugo na mas mababa sa 0.15, at hindi ka kailanman tumangging sumailalim sa pagsusuri ng alkohol sa dugo, at iniulat mo ito sa FAA kung kinakailangan, AT wala kang iba pang pag-aresto o kombiksiyon anumang oras, ang iyong Ang medikal na tagasuri ay may awtoridad na mag-isyu ng isang sertipiko ng medikal na aviation na walang kinalaman sa FAA.
Gayunman, hindi naman lahat: Dapat mo ring patunayan na wala kang problema sa pang-aabuso sa sustansya, problema sa pagkagumon at pinanatili ang isang perpektong record. Bilang karagdagan, kakailanganin mong ibigay ang tagasuri sa lahat ng hiniling na dokumentasyon, kabilang ang mga rekord ng hukuman at mga ulat, isang detalyadong kasaysayan ng iyong pang-aabuso sa alak at lahat ng mga insidente na may kaugnayan sa alkohol na maaaring naganap sa iyong nakaraan sa loob ng 14 na araw ng iyong pagsusulit.
Sa lahat ng ito sa isip, ang iyong aviation medikal na tagasuri ay maaaring matukoy kung mag-isyu ng isang medikal na sertipiko o hindi. May ilang mga kaso, bagaman, kapag ang iyong tagasuri ay hindi makakapag-isyu ng isang medikal na sertipiko. Kahit na may isang DUI o DWI lamang, ang iyong aplikasyon ay hindi maaprubahan at ipagpaliban sa FAA kung mayroon man sa mga sumusunod na kundisyon:
- Ang iyong nilalamang alkohol sa dugo ay nasa itaas na 0.15
- Hindi ka makapagbigay ng kinakailangang dokumentasyon sa loob ng 14 na araw
- Tumanggi kang sumailalim sa isang pagsusuri ng dugo-alkohol
- Mayroon kang anumang iba pang mga pag-aresto, conviction o pagwawasto laban sa iyo sa loob ng nakaraang dalawang taon
- Ikaw ay naaresto ng tatlo o higit pang beses sa iyong buhay, o
- Mayroon kang dalawang arrests, convictions o corrective actions laban sa iyo sa nakaraang sampung taon.
Kung Kumuha ka ng Ipinagpaliban
Huwag panic: May pag-asa pa rin na maaprubahan ang iyong sertipiko ng medikal na aviation.
Kung ang iyong sertipikong medikal ay ipinagpaliban sa FAA, malamang na magtatapos ka sa papeles hanggang sa iyong mga tainga. Ang ilan sa mga pagpapaliban ay maaprubahan, at ang ilan ay tatanggihan.
Halimbawa, ang isang DUI na may problemang pang-aabuso sa pag-aari ng klinikal ay isang disqualifying na sitwasyon, maliban kung maaari kang magbigay ng katibayan ng pagbawi (kabuuang pag-iwas) para sa hindi bababa sa dalawang taon. Kaya, habang ang isang solong DUI ay saktan ka, may pag-asa. Ang ilang mga tao ay maaaring magtapos ng isang taon o dalawa upang makakuha ng isang medikal na sertipiko, ngunit posible upang makabalik sa laro kung mayroon kang, sa katunayan, nalinis ang iyong gawa.
Kung mayroon kang higit sa isang DUI
Mahigit sa isang DUI o DWI ay magdudulot ng mga problema sa iyong aplikasyon para sa isang sertipiko ng medikal na aviation, dahil iniisip ng FAA na ito ay higit pa sa isang pangkaraniwang problema, marahil ay may kinalaman sa pagkagumon o patuloy na pang-aabuso ng alak.
Hindi ka bibigyan ng medikal na aviation mula sa tagasuri kung mayroon kang higit sa isang DUI o DWI; ang kaso ay dapat na ipadala sa FAA para sa pagsusuri. Maliban kung mayroon kang dokumentasyon, mga gawaing pang-rehab ng rehab at naging malinis at matino sa loob ng hindi bababa sa isang taon, mahahanap mo ang matigas upang kumbinsihin ang mga tao sa FAA na medikal na magkasya para sa paglipad. Gayunpaman, kahit na pagkatapos ng isang pagtanggi, maaari mong iapela ang desisyon.
Pag-uulat ng Arrests, Convictions, at Administrative Action
Dapat kang mag-ulat ng anumang DUI o DWI sa form ng medikal na application. Bilang karagdagan, ang mga piloto ay dapat mag-ulat ng anumang mga pag-aresto, paninindigan o mga aksyong pang-administratibo sa FAA sa loob ng 60 araw mula sa pangyayari. Ang pagkabigong mag-ulat ng isang DUI o DWI ay maaaring magresulta sa pagbawi ng kasalukuyang mga sertipiko ng medikal at / o sertipiko ng piloto ng FAA.