Pagbubukod ng Aircraft
Ang karamihan sa mga patakaran sa pangkalahatang pananagutan ay naglalaman ng malawak na pagbubukod na nalalapat sa sasakyang panghimpapawid (pati na rin ang mga sasakyan at sasakyang-dagat). Ang pagbubukod ay nag-aalis ng pagkakasakop para sa anumang pinsala sa katawan o pinsala sa ari-arian na iyong (o anumang iba pang nakaseguro) na dahilan habang nagmamay-ari, nagpapanatili o gumagamit ng isang sasakyang panghimpapawid. Nalalapat din ang pagbubukod sa sasakyang panghimpapawid na iyong hiniram, hiniram o ipinagkatiwala sa ibang tao. Narito ang isang halimbawa kung paano maaaring mag-apply ang pagbubukod.
Si George ay nagmamay-ari ng Geotechnical Solutions, isang engineering company na nagbibigay ng mga serbisyo sa pagkonsulta. Si George ay nagmamay-ari ng isang maliit na eroplano na ginagamit niya sa kanyang negosyo. Isang araw, lumilipad si George sa kanyang eroplano papunta sa ibang estado upang makipagkita sa isang kliyente. Nakarating siya sa eroplano sa isang paliparan. Habang tumatayo sa isang parking area, hindi sinasadya ni George ang mga pakpak ng isang maliit na jet. Hinihingi ng may-ari ng jet na bayaran ni George ang gastos ng pag-aayos ng jet. Isinumite ni George ang claim sa kanyang pangkalahatang seguro ng pananagutan.
Ang insurer ay tumangging bayaran ang claim, binabanggit ang pagbubukod ng sasakyang panghimpapawid.
Kontribusyon sa Kontrata
Ang pagbubukod ng sasakyang panghimpapawid ay naglalaman ng isang pagbubukod na naaangkop sa kontraktwal na pananagutan . Ang saklaw ay ibinibigay para sa pananagutan na ipinapalagay sa ilalim ng anumang kontrata na nakaseguro para sa pagmamay-ari, pagpapanatili o paggamit ng anumang sasakyang panghimpapawid. Iyon ay, kung akala mo ang pananagutan sa ngalan ng ibang tao para sa mga claim na nagmumula sa iyong paggamit ng isang eroplano, ang mga claim na iyon ay maaaring sakop.
Halimbawa, ipagpalagay na kailangang maglakbay si George sa isang pulong ng negosyo na 500 milya ang layo. Nagpasiya siyang magrenta ng isang sasakyang panghimpapawid mula sa Rent-A-Plane, na nagpapatakbo sa isang lokal na paliparan. Ang kontrata sa pag- upa ay naglalaman ng isang kasunduan sa indemnity. Ang kasunduan ay nag-aatas sa kumpanya ni George na bayaran ang Rent-A-Plane para sa anumang pinsala sa katawan o pinsala sa ari-arian na nagdulot ng George sa isang ikatlong partido sa pamamagitan ng paggamit niya ng eroplanong pag-upa.
Ipinahayag ni George ang kasunduan at lumilipad sa eroplano. Pagkalipas ng isang oras sinisikap niyang makarating sa isang paliparan kapag nawalan siya ng landas. Hindi sinasadya ni George na i-crash ang eroplano sa isang gusali. Sa kabutihang palad, walang sinuman ang nasa gusali kapag naganap ang pag-crash, at hindi malubhang nasugatan si George. Gayunpaman, nasira ang gusali.
Ang may-ari ng gusali ay nag-aalay ng Rent-A-Plane para sa $ 50,000, ang gastos sa pag-aayos ng gusali. Ang Rent-A-Plane ay nagbabayad sa may-ari ng ari-arian at pagkatapos ay hinihiling ang pagbabayad mula sa kumpanya ni George, binabanggit ang kasunduan sa indemnity. Ipinadala ni George ang claim sa kanyang pananagutan ng seguro. Dahil ang claim ay lumitaw mula sa pananagutan George assumed sa ilalim ng isang kontrata, ang kanyang insurer nagbabayad ang claim.
Walang Pagkakasakop para sa Pinsala sa Sasakyang Panghimpapawid
Sa nakaraang halimbawa, ipagpalagay na ang sasakyang panghimpapawid ay nasira kapag nag-crash si George sa gusali.
Sa ilalim ng kasunduan sa pag-upa, si George ay mananagot sa anumang pinsala na sanhi niya sa eroplano sa panahon ng termino ng kontrata. Hinihiling ng Rent-A-Plane na bayaran ni George ang gastos ng pag-aayos ng eroplano. Kung isusumite ni George ang claim sa kanyang pangkalahatang tagatanggap ng pananagutan, babayaran ba ng tagaseguro ang claim? Ang sagot ay hindi.
Pinagbubukod ng karamihan sa mga patakaran sa pananagutan ang pinsala sa ari-arian sa ari-arian na nasa "pag-aalaga, pag-iingat o pagkontrol." Nang panahong nasira ang eroplano ng paupahan, ito ay nasa ilalim ng kontrol ni George. Kaya, ang claim na isinampa ng Rent-A-Plane ay hindi sakop.
Non-Owned Aircraft
Ang ilang mga tagaseguro ay magdaragdag ng "hindi-pag-aari na sasakyang panghimpapawid" sa pagbubukod ng sasakyang panghimpapawid. Habang ang mga salita ay nag-iiba, ang pagbubukod na ito ay karaniwang sumasaklaw sa mga claim na nagmumula sa paggamit mo ng isang sasakyang panghimpapawid na hindi mo pagmamay-ari o patakbuhin, kung iyong inupahan ang sasakyang panghimpapawid sa isang bayad na tripulante.
Ang saklaw na ibinibigay para sa mga di-pag-aaring sasakyang panghimpapawid ay nalalapat sa sobrang batayan . Nangangahulugan ito na ang iyong patakaran ay magbabayad pagkatapos ng anumang iba pang magagamit na coverage, tulad ng isang patakaran sa pananagutan ng sasakyang panghimpapawid, ay ginagamit up.