Accessorial Fees Cover Kapag Ginagawa Mo ang Iba Pang Mga Serbisyo kaysa sa Pagmamaneho
Ang mga tagapagdala ay madalas na tinatawag na magsagawa ng mga serbisyo maliban sa pagmamaneho. Maaaring kailanganin ng mga driver na i-load o i-load ang mga trailer, i-wrap ang mga pallet , o gumawa ng karagdagang mga hinto. Ang ganitong mga serbisyo ay hindi idinagdag sa bawat-milya na rate ng singil. Imposibleng singilin ang mga bayarin bilang bahagi ng rate ng bawat milya at manatiling patas sa lahat ng mga customer, dahil ang lahat ng mga serbisyo ay nagkakahalaga ng iba't ibang oras upang maisagawa at nagkakahalaga ng iba't ibang halaga ng pera. Ang tanging makatarungang paraan upang singilin ang isang customer ay isang la carte, o bawat serbisyo.
01 - Paliitin ang I-wrap
02 - Pallet Jack
Maaaring bayaran kapag ang driver ay kinakailangan upang i-load at / o mag-ibis ng isang trailer na may pallet diyak.
03 - Layovers
Maaaring sisingilin sa nagpapadala kung ito ang dahilan ng layover. Kung ang layover ay nangangailangan ng carrier, ang carrier ay nagbabayad ng out-of-pocket.
04 - Hindi Nagamit ang Truck Ordered (TONU)
Ang pagkawala ng pagkarga ay hindi maiiwasan. Karamihan sa mga kontrata ay magkakaroon ng sugnay na nagpapahintulot sa isang TONU. May bayad lamang kung ang karga ay kinansela pagkatapos ng isang paunang itinatag na cut-off na oras.
05 - Mga Singil sa Pagpigil
Kinarga kapag nabigo ang shipper na i-load o bitawan ang driver at / o trailer sa isang napapanahong paraan. Ang ilang oras ng pagpigil ay itatayo sa kontrata.
06 - Deadhead
Kapag ang mga shippers ay sinisingil sa walang laman na mga milya para sa ginustong paggamit ng kagamitan ng carrier.
07 - Mga Toll
Ang mga carrier ay maaaring singilin ang mga shippers para sa mga toll na natamo sa mga milyaong nakakarga.
08 - Circuitous Miles
Kinukuha ng Milya dahil sa nagpadala ay kailangang huminto ang out-of-ruta.
09 - Fuel Surcharge
Ang fuel peg ay ang presyo kung saan batay sa pagpepresyo ng kontrata. Ang mga carrier ay maaaring kumuha ng impormasyon sa gastos sa gasolina mula sa website ng Kagawaran ng Enerhiya. Ang dagdag na singil ay sisingilin ayon sa kasalukuyang presyo ng gasolina. Halimbawa, sa talahanayan ng pagpepresyo ng carrier, ang surcharge ay maaaring $ 0.05 kung ang kasalukuyang rate ng fuel ay sa pagitan ng $ 3.509 at $ 3.559. Pinipigilan nito ang carrier na mag-forecast ng mga presyo ng gasolina upang manatili sa kita.
10 - Pagkatapos ng Paghahatid ng Oras
Ang isang carrier ay maaaring singilin ang isang embarkador para sa pagkatapos ng paghahatid ng oras kung ang carrier ay karaniwang naghahatid lamang sa mga oras ng negosyo. Ito ay hindi isang pangkaraniwang accessorial fee para sa mga truckload carrier.
11 - Border Crossing
Katulad ng mga toll, ang mga carrier ay maaaring singilin ang mga shippers ng anumang mga bayad sa pagtawid sa hangganan.
12 - Mga Cash-On-Delivery (COD) na Bayarin
Ang ilang mga carrier ay maaaring maging handa upang makatanggap ng mga pagbabayad ng COD sa oras ng paghahatid. Sa paggawa nito, maaari silang singilin ng karagdagang bayad upang mahawakan ang pera.
13 - Pag-deliver ng Mga Dock
Ito ay hindi pangkaraniwang bayad para sa mga carrier ng truckload, ngunit ito ay isang posibleng bayad. Kung ang isang driver ay dapat maghatid ng produkto maliban sa isang pantalan, ang carrier ay maaaring singilin ang mga karagdagang bayad upang masakop ang paggawa.
14 - Diversion Miles
Kung pagdating sa isang embarkador o sa end receiver, ang carrier ay sinabihan na magmaneho papunta sa ibang lokasyon, pagkatapos ay magkakaiba ang mga milya. Mayroong karaniwang magiging isang kisap-mata sa agwat ng metro kung saan ang carrier ay handang magmaneho nang walang karagdagang bayad.
15 - Karagdagang Paghinto
Dapat na ang isang embarkador ay nangangailangan ng carrier na huminto sa higit sa isang lokasyon upang kunin o maihatid ang load, kaysa sa carrier ay maaaring singilin ang isang karagdagang bayad sa bawat stop.
16 - Imbakan
Kung ang isang carrier ay dapat na mag-imbak ng paghahatid ng isang embarkador, maaaring ang bayad ng carrier ay maaaring singilin ang isang bayad sa imbakan, alinman sa oras o ng araw.