Si Michael Laden ay isang eksperto sa pagsunod at supply chain regulatory expert
Si Michael Laden ay isang kinikilalang dalubhasa sa pagsunod sa kaugalian at sa regulasyon ng supply chain at may higit sa 35 taon na karanasan sa internasyonal na industriya ng kalakalan. Siya ay isang inilarawan sa sarili na grupo ng mga kaugalian. Bago nagtaguyod ng mga makabagong-likha ng kalakalan noong 2005, si Laden ang direktor ng Global Trade Services para sa Target Corporation.
Mula noong 1981, siya ay lisensiyado bilang isang customs broker ng USCustoms at Border Protection (CBP).
Siya ay kasangkot sa pagpapaunlad ng Customs-Trade Partnership Against Terrorism (C-TPAT), isang boluntaryong insentibo batay sa programa ng seguridad supply kadena, at ang may-akda ng "Gumawa ng C-TPAT Trabaho para sa iyo," na maaaring binili sa ang Global Training Center (https://marketplace.mimeo.com/GTC_Books/product/e8acfee347c14daead03dce38e22428a#name=17).
Nakilala ko si Mike sa pamamagitan ng kanyang mga komentaryo sa online feisty tungkol sa C-TPAT. Nang mabasa ko ang mga artikulo, kailangan kong matuto nang higit pa hindi lamang tungkol kay Mike kundi pati na rin kung bakit siya naputol sa mga kakulangan ng C-TPAT. Narito ang mga artikulo:
C-TPAT Off the Rails (maikling bersyon)
https://www.linkedin.com/pulse/c-tpat-off-rails-michael-laden?forceNoSplash=true, 8/25/15
C-TPAT Off the Rails (mas mahaba bersyon)
http://www.tradeinnovations.com/uploads/4/6/4/1/46415545/c-tpat_off_the_rails.pdf
C-TPAT: Ano ang Iyong Opinyon?
https://www.linkedin.com/pulse/c-tpat-whats-your-opinion-michael-laden
Ang sumusunod ay ang aming na-edit na pakikipanayam.
Laurel Delaney: Binanggit mo sa "C-TPAT Off the Rails" na naging masama ito. Paano ito?
Michael Laden: Ang mga awtoridad sa customs ay nag-utos kung ano ang kailangan mong gawin. Itinataas nila ang bar sa isang antas na ang mga kasanayan sa seguridad na kanilang inaalok ay walang katotohanan para sa mga SMEs. Ipinapilit nila ang isang isang sukat na sukat-lahat ng diskarte na maaaring magtrabaho para sa mga malalaking manlalaro ngunit hindi para sa SMEs.
LD: Sumasagot ka sa "C-TPAT Off the Rails": "Kung ang isang importer o tagaluwas ay sumang-ayon na lumahok sa programa, ang 'pakikipagtulungan' ay tinatapos doon, sa puntong iyon." maliit na-to-medium na laki ng mga negosyo (SMEs)? Bakit ito natapos doon?
ML: Ang buong punto ng C-TPAT ay upang gawing mas ligtas ang aming mga negosyo, ngunit para sa mga awtoridad ng awtoridad na magpataw ng mga tanong sa pag-iisip sa mga maliit na may-ari ng negosyo ay talagang isang turn-off. Totoo, ang isang may-ari ng negosyo ay may responsibilidad na itaas ang kanyang kamalayan sa pamamagitan ng pagmamasid sa kanyang sariling pagsunod sa kalakalan bilang kapalit ng mga benepisyo.
LD: Ano ang nangyayari kapag hindi pinapansin ng SME ang C-TPAT?
ML : Una, sa mga mata ng mga opisyal ng customs ay naging hindi mo alam. Ang mga kostumer ay hiwalay na mga kumpanya mula sa kilala o hindi kilala batay sa isang pag-file ng C-TPAT. Kapag kilala ka, ginagawa mo kung ano ang tama; ginusto ng mga opisyal na malinaw naman. Kapag ikaw ay isang hindi alam, anumang bilang ng mga kaganapan ay maaaring maganap: Customs ay ratchet up ang iyong rate; mas malamang na makatanggap ka ng parusa; at, mas mahulog ka pababa sa queue dahil sa naproseso ang iyong mga kalakal, sa pangalan lamang ng ilang. Ang mga kustomer, halimbawa, ay maaaring mag-dock ng iyong mga kalakal, i-strip at muling pangasiwaan ang iyong order.
Ang lahat ng ito ay nagiging sanhi ng mga pagkaantala at karagdagang gastos para sa isang may-ari ng negosyo.
LD: Ano ang mga benepisyo ng programa ng C-TPAT?
ML: Ang mga kalakal ay naproseso sa isang ligtas at napapanahong paraan kung saan mo napupunta ang pagpapababa ng mga landed cost dahil hindi ka mawawalan ng oras sa kargamento. Makakatanggap ka rin ng isang pinababang rate ng pagsusulit ng C-TPAT, isang rating ng panganib (ang mga may rating ng C-TPAT ay nakakakuha ng mas malakas na puntos - mas mababa ang iskor, mas mababa ang panganib), kakayahang dumalo sa mga kumperensya ng C-TPAT na miyembro lamang at mga seminar sa pagsasanay at mas mahusay na pag-unawa sa isang mas ligtas na supply chain. Ang pinakamalaking panalo ay upang makakuha ng maaga - sa harap ng pagpoproseso ng priyoridad ng linya - sa linya ng kaugalian - itulak ang lahat sa pamamagitan ng mas mabilis at may mas mataas na kahusayan sa mga inspeksyon ng CBP.
Tandaan: Dinala ni Mike ang C-TPAT Mutual Recognition (MR), na tumutukoy sa mga aktibidad na nauugnay sa pag-sign ng isang dokumento sa pagitan ng US Customs at Border Protection (CBP) at isang dayuhang Customs Administration na nagbibigay para sa pagpapalitan ng impormasyon.
Ang buong konsepto sa likod ng C-TPAT MR ay ang C-TPAT at ang programang banyaga ay magkatugma sa teorya at kasanayan. Kahulugan, maaaring makilala ng isang programa ang mga natuklasan sa pagpapatunay ng ibang programa. Para sa isang pagtingin sa 10 MRA na na-sign mula Disyembre 2014, bisitahin ang:
http://www.cbp.gov/border-security/ports-entry/cargo-security/c-tpat-customs-trade-partnership-against-terrorism/mutual-recognition.
Isa pang bagay na na-highlight ni Mike: Ang C-TPAT ay naging isang paunang kinakailangan para sa Assessor ng Pag-iinsulto sa Sarili (ISA), isang presyo ng pagpasok kung gagawin mo. Ang ISA ay isang boluntaryong diskarte sa pag-uugali ng kalakalan (http://www.cbp.gov/trade/programs-administration/importer-self-assessment).
Para sa ganap na mga benepisyo sa Programang C-TPAT, sumangguni sa gabay ng sanggunian nito:
https://www.cbp.gov/sites/default/files/documents/C-TPAT%20Program%20Benefits%20Guide.pdf.
LD: Kung nagpapatakbo ka ng C-TPAT, ano ang magagawa mong naiiba upang mapabuti ang kahusayan nito?
ML: Ibinibigay ko kung ano ang maaaring tinukoy bilang isang C-TPAT LITE para sa mga SME na nakikibahagi lamang sa isang pares ng mga transaksyon ng internasyonal na kalakalan sa isang taon, kaya mayroon silang kakayahang ipatupad ang mga secure na kasanayan at secure ang kanilang supply chain nang walang lahat ng pananakit ng ulo.
LD: Sa iyong opinyon, ano ang pinakamalaking pagkakamali ng pagsunod sa isang kumpanya, lalo na ang mga mas maliit, sa internasyonal na kalakalan?
ML: Hindi nagkakaroon ng mga dokumentadong pamamaraan sa lugar at para sa mas maliliit na kumpanya, dahil sa hindi sapat na pagpopondo, kadalasan ay wala silang isang puntong tao upang mahawakan ang mga isyu sa pagsunod sa kalakalan, na maaaring magdulot ng problema. At para sa mga malalaking kumpanya, ito ay isang kakulangan ng pagkilala mula sa itaas hanggang sa kung gaano kahalaga ang pagsunod sa kalakalan.
LD: Paano mas magamit ng SME ang kontrol sa kanilang mga aktibidad sa kalakalan nang hindi gumagasta ng isang tonelada ng pera o oras dito?
ML: Upang panatilihin ang iyong sarili at ang iyong negosyo sa labas ng bilangguan, maabot ang lahat ng mga manlalaro sa industriya - mula sa mga tao ng Customs upang i-trade ang mga eksperto sa pagsunod. Para sa mas malaking kumpanya, ang mga awtoridad ng Customs ay itinuturing na maliit na kapatid ng IRS, kaya ang pagkuha ng mga tao na nakasakay upang maunawaan ang mga legal na paggalang sa hindi pagsunod sa batas ay kritikal sa pagpapatupad ng isang patakaran sa patakaran at pamamaraan ng patakaran sa kalakalan. Kumuha ng mga tainga ng iyong CFO / general counsel dahil nag-uulat sila sa CEO.
LD: Ano ang iyong kompanya, Mga Inhinyero ng Trade, para sa mga SMEs upang matulungan silang manatili sa labas ng problema at sa pagputol ng dulo ng pagsunod sa kalakalan?
ML: Ang mga makabagong-likha ng Trade ay naiiba sa iba pang mga gawi dahil ang aming mga kasama ay dumating nang direkta mula sa pagtatrabaho para sa malalaking mga importer at exporters. Gusto naming sabihin na mayroon kaming "tunay na mundo" na karanasan. Dahil dito, pinaniniwalaan namin na ang aming holistic na pagrepaso sa pagsasanay sa pagsunod sa isang kumpanya ay mas nakatuon sa operasyon at bilang isang resulta, ang aming mga rekomendasyon ay mas praktikal at makabuluhan. Para sa SMEs mayroon kaming isang programa kung saan magbibigay kami ng tulong sa kliyente sa pamamagitan ng conference call at webinar, pag-aalis ng gastos sa paglalakbay.
Para sa higit pa kay Mike at ng kanyang kompanya, bisitahin ang:
http://www.tradeinnovations.com/about-us.html. Makipag-ugnay sa kanya sa pamamagitan ng email: mike.laden@tradeinnovations.com.