Ang Zero Landfill Nag-aalok ng Triple Bottom Line Benepisyo sa Mga Organisasyon
Maaaring matingnan ang Zero Landfill bilang isa sa mga pangunahing elemento ng Zero Waste, na naglalayong kumpletuhin ang landfill diversion ng lahat ng solid wastes na nabuo.
Ang mga pagsusumikap ng Zero Landfill ng mga kumpanya ay maaring maingat na ma-vetted at validated. Ang pagsisikap ng third party verification sa pamamagitan ng mga katawan tulad ng UL Environment ay maaaring maprotektahan ang mga kostumer mula sa mga maling pag-uusig gayundin ang pagbibigay ng matalinong pangangasiwa sa mga kumpanya na nagnanais na mapabuti ang kanilang pagganap sa kapaligiran. Ang UL Environment, sa kanyang UL2799, ay nagtatag ng tatlong tier ng pagganap. Kasama sa mga ito ang:
Zero Waste to Landfill: Mga produkto, pasilidad at / o mga organisasyon na nakakamit ng 100 porsiyento na landfill waste diversion rate;
Halos Zero Waste sa Landfill: Yaong na nakakamit ng landfill na rate ng paglipat ng 98 porsiyento o higit pa; at
Landfill Waste Diversion: Para sa mga nakakamit ng landfill waste diversion rates na 80 porsiyento o mas mataas.
Maaaring suportahan ng mga kasosyo sa industriya ng pag-recycle ang mga pagkukusa sa Zero Landfill sa maraming paraan. Kabilang sa mga pagkakataong ito ang:
- Pag-audit ng materyal na daloy
- Pagkakakilanlan ng mga pamilihan para sa exotics
Karamihan ng kasalukuyang pangangailangan para sa recycling, ang mga environmentalists argue, gayunpaman, ay isang resulta ng isang kabiguan upang mapanatili ang utility ng mga materyales sa pamamagitan ng pagbabahagi, muling paggamit, pagkumpuni at remanufacture ng mga kalakal. Sa ganitong lente, ang pag-recycle ay nakikita bilang isang suboptimal na kinalabasan na nakukuha lamang ang halaga ng recycled na materyal, habang ang mga mapagkukunan na namuhunan sa paggawa ng mga produkto ay nawala.
Ang isang mahusay na dinisenyo Zero Landfill programa ay lumikha ng mas kaunting demand para sa mga serbisyo ng recyclers. Ang pagtaas, ang mga disenyo na naglalayong pagbawas ng halaga ng recycling na kinakailangan ay nagiging bahagi ng mga pagkukusa sa Zero Landfill
Zero Landfill Journey sa Honda sa North America
Ang isang halimbawa ng isang epektibong inisyatiba sa pagbabawas ng landfill ay ang Honda, na ngayon ay bumubuo ng isang maliit na higit sa isang libra ng basura (0.77 kg) para sa bawat sasakyan at kapangyarihan kagamitan produkto na ginawa sa rehiyon. Ang kumpanya ay binawasan ang kabuuang solidong basura na ipinadala sa mga landfill sa pamamagitan ng higit sa 94 porsiyento sa panahon ng 2013-2015. Makalipas ang isang dekada pagkatapos ng trabaho nito upang maalis ang solidong basura, patuloy na lumalaki ang Honda patungo sa pagkamit ng layunin nito sa pamamagitan ng malawak na hanay ng mga panukala na sumasaklaw sa scrap iron at iba pang pang-industriya na basura, pati na rin ang pangkalahatang basura, kabilang ang basura ng cafeteria at scrap paper. Samantalang nagpadala ito ng 62.8 pounds ng pang-industriya basura sa landfill para sa bawat sasakyan na ginawa noong 2001, inaasahan nito ang pagpapadala lamang ng £ 1.8 ng basura sa bawat sasakyan sa kalagitnaan ng 2012.
Para sa Honda, isang mahalagang maagang hakbang ang pagsamsam sa pamamagitan ng basura upang pag-aralan ang iba't ibang uri ng mga basura at mga volume na nauugnay sa kanila. Bilang isang resulta ng pag-aaral, ginawa ng Honda ang ilang mga aksyon, kabilang ang:
- Pagbabawas ng laki ng mga sheet ng bakal na ginagamit para sa mga panlililak na bahagi
- Reusing sand mula sa aluminyo at ferrous metal casting operations
- Pagbabago ng packaging para sa mga bahagi upang gawin itong maaring magamit
- Building recycling bins para sa mga materyales
- Bawasan ang papel at plastik na basura sa mga cafeterias
- Pag-compost ng basura sa pagkain.
Ang isang halimbawa ng inisyatibong recycling ay ang pag-recycle ng buhangin. Ang buhangin, na dati ay landfilled, ay kasalukuyang nire-recycle ng mga plant engine ng Honda sa Ohio, Alabama, at Canada upang magamit bilang mga mulch, mga materyales sa landscaping o sa kongkreto. Ang ilang mga 9,400 tons ng buhangin ay recycled sa pamamagitan ng Honda sa 2010.
Sa mga halaman ng 14 North American ng Honda, sampu sa kanila ang walang basura sa mga landfill, habang ang iba pang apat na halaman ay nagpapadala lamang ng dalawang basura. Kabilang dito ang papel, plastic at scrap ng pagkain mula sa mga pasilidad sa produksyon sa Mexico, na sinabi ng Honda na walang mga pagpipilian sa pagtapon sa kapaligiran na may pananagutan, pati na rin ang isang produkto ng pre-treatment na pintura na hindi maaring ma-recycle sa US ayon sa regulasyon ng EPA.