Maraming mga may-ari ng negosyo paminsan-minsan bumili ng ginamit na sasakyan. Ang ilang mga ay sadyang bumili ng sasakyan na nalubog sa tubig sa baha.
Gayunman, ang pagkasira ng baha ay maaaring mahirap kilalanin. Bukod dito, ang mga mamimili ng sasakyan ay hindi maaaring maghanap ng pinsala sa baha kung walang naganap na mga pagbaha sa kanilang lugar. Sa kasamaang palad, ang mga sasakyan na nasira ng baha ay madalas na dinadala sa mga linya ng estado. Sila ay madalas na i-on ang mga ginamit na maraming kotse malayo mula sa kung saan ang baha ang naganap.
Ang artikulong ito ay naglalarawan ng kung paano ang mga pinsala sa baha na mga sasakyan ay kadalasang nakalaan. Ipapaalam din nito kung bakit ang ilan sa mga sasakyang ito ay muling pumasok sa pamilihan at mga hakbang na maaari mong gawin upang maiwasan ang pagbili ng mga ito.
Scenario ng Baha
Ipagpalagay na ang iyong kumpanya ay nagmamay-ari ng isang maliit na pickup truck. Isang araw ang isang bagyo ay namumulaklak. Ang malakas na pag-ulan ay nagdudulot ng flash flood sa isang underground parking garage kung saan ang iyong trak ay naka-park. Ang iyong trak ay nalubog nang higit sa isang araw. Sa oras na makukuha mo ito ang iyong trak ay malubhang napinsala. Sa kabutihang palad, ang iyong trak ay nakaseguro para sa pisikal na pinsala sa ilalim ng isang komersyal na patakaran sa auto . Nag-file ka ng isang claim sa iyong kompanyang nagseseguro sa ilalim ng komprehensibong coverage.
Ang iyong insurer ay nagdedeklara ng sasakyan ng isang kabuuang pagkawala at nagpadala sa iyo ng tseke para sa aktwal na halaga ng salapi nito.
Mga Sasakyan ng Sasakyan
Sa sandaling binayaran ng iyong kompanyang nagseseguro ang iyong pag-aangkin ay nakukuha nito ang pagmamay-ari ng sasakyan. Malamang na ibebenta ng taganeguro ang sasakyan sa isang basurahan o dealer ng piyesa. Una, gayunpaman, karaniwang kinakailangan na ipaalam sa departamento ng mga sasakyang de estado (DMV) o iba pang ahensiya ng paglilisensya na ang sasakyan ay naipahayag na isang kabuuang pagkawala.
Maaaring kailanganin ng insurer na makakuha ng isang branded na pamagat mula sa DMV.
Ang tatak ay isang pagtatalaga na naglalarawan sa kasaysayan ng sasakyan. Ang mga tatak ay naiiba mula sa estado hanggang sa estado. Ang ilang mga estado ay hindi gumagamit ng mga ito. Ang mga halimbawa ng mga tatak ay pagsagip , basura , tubig na napinsala , at pagbibinyag ng batas. Ang ilang mga estado ay gumagamit ng isang partikular na brand para sa mga sasakyan na nasira ng baha. Ang iba naman ay nagtatakda ng isang sasakyan bilang pagsagip o basura.
Ang tatak ay nananatiling bahagi ng pamagat ng sasakyan para sa natitira sa buhay nito. Halimbawa, ipagpalagay na ang DMV ng iyong estado ay nagbigay ng pamagat ng pagsagip para sa iyong trak na napinsala sa baha. Kapag ang seguro ay nagbebenta ng sasakyan sa isang bahagi ng dealer, ang tatak ng pagsagip ay nananatiling bahagi ng pamagat ng trak.
Paano kung ang iyong trak-pinsala sa trak ay hindi saklaw ng pisikal na pinsala sa seguro? Sa kasong ito, ikaw (may-ari) ay maaaring obligadong mag-ulat ng sasakyan bilang pagsagip sa DMV ng iyong estado. Maaari mo ring hilingin na isuko ang pamagat. Maaaring mag-utos ng batas ng estado na mag-aplay ka sa DMV para sa pamagat ng pagsagip kung nais mong panatilihin ang sasakyan bilang pagsagip.
Mga mapanirang Dealers
Pagkatapos ng pagbili ng mga sasakyan na nasira ng baha, ang mga lehitimong dealers ay kadalasang mag-strip ng mga sasakyan. Ililigtas nila ang mga bahagi na magagamit muli at itatapon ang iba. Sa kasamaang palad, ang ilang mga dealers ay hindi tapat.
Maaaring ibenta ng mga mapanirang dealers ang mga sasakyan sa mga mapagtiwala na mamimili. Maaaring subukan ng mga negosyante na itago ang katibayan ng pinsala sa baha sa pamamagitan ng paglilinis ng mga sasakyan at pagsasagawa ng mga menor de edad na pag-aayos Maaari din nilang "hugasan" ang mga pamagat sa pamamagitan ng paglipat ng mga sasakyan sa mga estado na hindi gumagamit ng mga tatak o gumagamit ng mga tatak maliban sa mga naka-attach sa mga pamagat ng sasakyan. Ang mga sasakyan ay pagkatapos ay retitled at naibenta.
VIN Check
Ipagpalagay na nakahanap ka ng ginamit na auto na nais mong bilhin. Paano mo matukoy kung nasira ang baha? Ang unang hakbang ay upang suriin ang numero ng pagkakakilanlan ng sasakyan nito (VIN) upang i-verify ang kasaysayan ng auto. Ang ilang mga organisasyon ay nag-aalok ng mga serbisyo sa pag-verify ng VIN.
Ang isa ay ang National Motor Vehicle Title Information System. Ang NMVTIS ay isang pambansang database na pinatatakbo ng pederal na pamahalaan. Ang database ay naglalaman ng impormasyon tungkol sa kasaysayan ng pamagat ng mga indibidwal na sasakyan.
Ang data ay ipinagkakaloob ng mga tagaseguro, junk yards, salvage yards at state motor vehicle departments. Ang mga mamimili (kabilang ang mga may-ari ng negosyo) ay maaaring makakuha ng isang ulat sa pamamagitan ng isang tagapagbigay ng data na nakalista sa website ng NMVTIS.
Iba pang mga opsyon para sa pag-verify ng isang VIN isama Carfax, Autocheck, at VINcheck. Ang VINcheck ay isang libreng serbisyo na ibinigay ng Nation Insurance Crime Bureau. Ang lahat ng mga serbisyong ito ay magagamit online.
Inspeksyon
Ipagpalagay na ang isang tseke ng VIN ay malinis. Dapat kang bumili ng sasakyan? Ang sagot ay hindi pa. Dapat mo munang magkaroon ng sasakyan na sinuri ng isang mekaniko na makikilala ang katibayan ng pagkakalantad ng tubig. Narito ang ilang mga palatandaan na ang isang sasakyan ay nasira ng isang baha:
- Basa, marumi o malukong karpet o tapiserya
- Ulap sa mga ilaw o panel ng instrumento
- Grit sa lockbelt lock o sa crevices sa paligid ng seatbelts
- Musty amoy, o sobrang pabango upang itago ang mga amoy ng musty
- Ang kalawang sa mga lugar na hindi normal na basa (tulad ng pedal ng preno at trangkaso)
- Mga linya ng tubig sa ilalim ng hood