Ang mga gastos sa transportasyon ay maaaring maging isang malaking bahagi ng iyong pangkalahatang gastusin sa supply ng kadena
Ang mga gastos sa transportasyon ay maaaring maging isang mahalagang bahagi ng pangkalahatang gastusin ng logistik ng isang kumpanya. Sa pagtaas sa presyo ng gasolina, ang proporsyon na inilalaan sa transportasyon ay maaaring umabot ng limampung porsiyento. Ang gastos na ito ay ipinasa sa mga customer at ang presyo ng mga kalakal ay patuloy na tumaas.
Ang mga gastusin sa transportasyon ay isang pangunahing target para mabawasan ang kumpanya at may ilang mga paraan kung saan maaaring mabawasan ang mga gastos sa transportasyon.
Mayroong ilang mga estratehiya sa transportasyon na maaaring gamitin ng pamamahala upang makatulong na mabawasan ang mga gastos.
Mas kaunting mga Carrier
Dahil sa napakataas na gastos sa transportasyon, ang pamamahala ay kailangang magpatibay ng mga estratehiya na makakatulong na makilala ang mga isyu sa transportasyon sa kadena ng suplay at bumuo ng mga solusyon upang malutas ang mga isyung iyon. Ang tagapamahala ng transportasyon ay binigyan ng gawain upang magbigay ng pinakamahusay na transportasyon sa kalidad, sa tamang oras, at sa tamang presyo.
Sa parehong paraan na ang mga departamento ng pagbili ay nag-streamline ng mga vendor upang makakuha ng mas mahusay na mga presyo na may mas mataas na dami, ang tagapamahala ng transportasyon ay dapat magpatibay ng parehong diskarte pagdating sa bilang ng mga carrier na ginamit.
Ang isang transport manager ay gumugol ng kanilang oras sa paghahanap ng pinakamahusay na carrier , sa pinakamahusay na presyo, ngunit kung minsan ay humahantong sa isang malaking bilang ng mga carrier na ginagamit, kahit na nagbibigay ng mahusay na serbisyo. Ang maramihang diskarte ng carrier ay nangyayari kapag ang negosyante ng transportasyon ay nakipagkasunduan ng pinakamahusay na pakikitungo para sa bawat ruta, ngunit hindi tumingin sa malaking larawan.
Sa pamamagitan ng pagbawas ng bilang ng mga carrier, ang halaga ng trabaho na inaalok sa natitirang mga carrier ay tumaas. Sa pamamagitan ng pagbibigay ng mga vendor ng isang mas malaking dami ng trabaho, ang carrier ay dapat na magagawang mag-alok ng mas mababang mga rate sa lahat ng mga ruta. Maaaring ito ay ang kaso na sa ilang mga ruta ang rate ay hindi kasing ganda ng na-negotiate sa isang ibang carrier, ngunit pangkalahatang ang mga rate sa lahat ng mga ruta ay dapat na mas mababa.
Tulad ng mga carrier ay inaalok ng higit pang trabaho, theoretically ang negotiated rate ay dapat mahulog kahit na ang carrier ay nais na panatilihin ang mga ruta na mayroon sila at dagdagan ang dami ng trabaho na kanilang natatanggap.
Siyempre, may anumang diskarte mayroon ding downside. Ang panganib na kaugnay lamang sa paggamit ng isang maliit na bilang ng mga carrier ay na ang isang kumpanya ay maaaring maging lubhang nakasalalay sa mga carrier.
Kung ang isang kumpanya ay gumagamit ng limang carrier nang pantay-pantay na pantay, at ang isa sa mga carrier ay lumabas ng negosyo at pagkatapos ay ang kumpanya ay mabilis na makahanap ng mga carrier upang ilaan ang mga ruta upang mabilis, kung hindi man ang pagkaantala sa paghahatid ay maaaring maging sanhi ng pinansiyal na kahihinatnan sa mga customer na hindi nakakatanggap ng kanilang paghahatid, at pantay bilang mas masahol pa, isang drop sa kasiyahan ng customer na maaaring humantong sa mas kaunting mga order sa hinaharap.
Kung ang kumpanya ay gumagamit ng isang daang carrier at isa ay nabigo, pagkatapos ay ang kumpanya ay dapat lamang upang makahanap ng carrier upang masakop ang isang porsiyento lamang ng kanilang paghahatid, na maaaring maging sanhi ng kaunting mga problema.
Consolidating Shipments
Kung ang isang kumpanya ay gumagamit ng mga carrier para sa kanilang paghahatid, ang rate na binabayaran nila ay nakipagkasunduan sa pamamagitan ng paglalakbay batay sa timbang, distansya at iba pang mga variable.
Ang isang estratehiya na maaaring gamitin ng mga tagapamahala ng transportasyon ay upang pagsamahin ang mga pagpapadala upang ang mas kaunting mga biyahe ay ginawa, at ang kumpanya ay nakakakuha ng benepisyo ng mas mababang mga rate batay sa mas malaking pagpapadala.
Ang mga nagpapadala na pagpapadala ay nangangahulugan na ang mga tagapamahala ng transportasyon ay lilipat mula sa LTL (mas mababa sa truckload) na pagpapadala sa TL (truckload) na pagpapadala. Ito ay hindi laging posible, ngunit bibigyan na ang diskuwento para sa mas malaking pagpapadala ay halos palaging magagamit, ang tagapamahala ng transportasyon ay titingnan ang estratehiya na ito upang mabawasan ang mga gastos.
Single Sourcing
Ang ilang mga kumpanya ay naniniwala na ang mga pinakamahusay na negotiated presyo ay maaaring makamit kapag ginagamit nila ang isang solong source para sa lahat ng kanilang transportasyon. Medyo karaniwan na ito para sa pagbili ng mga kagawaran upang gumamit ng isang pinagmulan para sa isang hanay ng mga produkto na maaaring magbigay ng isang solong vendor.
Ang parehong maaaring makamit para sa transportasyon. Sa pamamagitan ng pag-aalok ng lahat ng transportasyon upang mag-bid, sa pamamagitan ng isang RFQ (Request for Quotation), ang isang kumpanya ay maaaring magbigay ng mga carrier na may detalyadong paliwanag kung ano ang kinakailangan nila, na maaaring mahulog sa labas ng karaniwang ibinibigay ng isang karaniwang carrier.
Kung nais nilang gumamit ng isang pinagmulan, ang isang kumpanya ay dapat na lubusang suriin ang kakayahan ng bidder upang magbigay ng serbisyo at kung ang carrier ay ang katatagan ay hindi nababagsak sa loob ng takdang panahon ng kontrata. Kung ang nagwaging bidder ay nagtupad sa mga pangangailangan ng kumpanya, at ganap na nasusukat, ang isang kumpanya ay makakakuha ng makabuluhang pagtitipid ng transportasyon gamit ang isang solong carrier.
Upang matiyak na mayroon kang isang na-optimize na supply chain, nais mong tiyakin na naghahatid ka ng nais ng iyong mga customer, kapag nais nila ito. At nakamit mo ang layuning iyon sa pamamagitan ng paggastos ng maliit na pera hangga't maaari. Ang pagbawas ng iyong mga gastos sa transportasyon ay maaaring maging isang makabuluhang paraan upang gumastos ng mas kaunting pera, nang hindi nakakaapekto sa serbisyo sa customer.
Na-update ni Gary Marion, Expert Chain Supply.